7月 10日 22時 30分,當CA106航班降落在周水子國際機場時,大連市民王先生終於松瞭一口氣,在此之前他經歷瞭一場從未經歷過的乘機“意外”。

急降 飛行高度從萬米下降到看見“萬傢燈火”

2018-07-1208:57新浪大連評論(人參與)

突發 飛行中氧氣面罩脫落在眼前

香港飛大台中抽化糞池推薦連航班客艙失密 急降6000米

“不過很快機艙中有瞭空氣,空調也恢復瞭,飛機高度也開始回升。這個時候廣播裡傳來‘故障已排除,已經安全’的通知。”王先生說。“空乘人員真的很專業,從她們的臉上就會感受到真的安全瞭。”事後孫先生告訴記者。

“我當時整個人都處於發蒙狀態。”王先生說,那一刻他從空乘人員的表情上也讀到瞭“疑惑”。“什麼是失密?失密是不是就是飛機有破損?”王先生告訴記者在戴氧氣面罩的同時,腦子裡有一萬種念頭在閃過。“尤其想到前段時間發生的川航飛機飛行中擋風玻璃突然破裂的新聞,我就想自己會不會那麼幸運,會不會就在這裡掛瞭!”王先生說。

他告訴記者,面對氧氣面罩突然脫落,客艙內乘客並沒有出現尖叫或騷動,“但是安靜得能聽到呼吸”。

王先生告訴記者,10日他在香港結束出差後,乘坐國航CA106航班返回大連,原本的計劃起飛時間是17:55,結果推遲到19:11才正式起飛。

這個過程中,飛機也是一直在下降的,同坐該航班的乘客孫先生記得,上機後他一直在飛行模式下翻看照片,當廣播中傳來機艙失密的信息時,他註意到飛機剛過揭陽,此後他通過手機GPS發現,飛機高度從10000多米很快降到瞭4000米,而且還在往下降。“飛機從揭陽一直飛到廈門,始終依靠氧氣面罩,飛行高度一直不到4000米。”孫先生說,這個過程中他從窗外的一片漆黑漸漸看到瞭“萬傢燈火”。

和王先生鄰座的乘客本身是一位有八年飛行經驗的空乘人員劉女士,事後她在個人社交平臺中寫道,事發後自己首先觀察到客艙內燈光調暗,空調停供,其他沒有異常,在自己戴好氧氣面罩後,又幫孩子檢查,並再次檢查瞭安全帶。王先生告訴記者這位鄰座看上去相對淡定,還幫他收起桌板並將水放好。 國航回應

19時40分許,空乘人員開始為旅客發放飲品,坐在較前排的王先生剛剛從空乘人員手中接過水,突然氧氣面罩降落在眼前。緊接著廣播裡傳來瞭自動播報語音:女士們、先生們,現在飛機客艙失密,正在緊急下降,請保持安定,系好安全帶,氧氣面罩已脫落,請用力拉下放在口鼻處,正常呼吸。

王先生回憶,大約過瞭十多分鐘,面罩中的氧氣就被吸完瞭,他明顯感覺機艙裡溫度很高。


當氧氣面罩突然脫落在眼前時,從香港飛回大連的市民王先生完透天厝化糞池位置全蒙瞭,隨後飛機廣播裡傳來“客艙失密,飛機正在緊急下降”的通知,當時無數個念頭從他腦海中閃過。好在最終航班順利地落在瞭大連。11日,有微博發佈的一些相關信息導致這一事件迅速引發廣泛關註。當晚8時國航回應稱目前機組正在接受民航局相關部門的調查,如果調查發現機組存在違章違規行為,公司將以零容忍的態度對責任人嚴肅處理。

香港飛大連航班客艙失密 急降6000米

11日20時,中國國際航空通過官方微博表示,針對7月10日CA106香港到大連航班發生的氧氣面罩脫落事件,目前機組正在接受民航局相關部門的調查,如果調查發現機組存在違章違規行為,公司將以零容忍的態度對責任人嚴肅處理。

虛驚 故障排除後又經歷一次“客艙失密”播報

故障排除後,飛機繼續往前飛,分坐在不同位置的王先生和孫先生都在飛行模式下打開手機GPS,探測現有飛行高度,時速,航線,盯著導航上的衛星定位一點一點地向目的地靠近,時間一分一秒地過。氧氣面罩裝置也未收起,如同輸液器一樣一直懸掛在所有乘客面前。

21時40分許,此時飛機來到山東境內,突然廣播中又出現瞭“現在飛機客艙失密,正在緊急下降,請保持安定,系好安全帶,氧氣面罩已脫落,請用力拉下放在口鼻處,正常呼吸”的通知,不過這次不同的是,人們並沒有感受到飛機有下降的變化。

緊接著機組人員通知“系誤報,可以不用佩戴,飛機會在10點35分左右順利到達周水子機場”。“兒子正要戴,我告訴他,氧氣發生氧隻能使用一次,面罩已經沒有氧氣瞭。”劉女士寫道。

在經歷兩場虛驚後,終於平安著陸,台中探勘化糞池位置王先生告訴記者當時乘客忍不住拍手慶祝。

半島晨報、海力網記者於雅坤

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